马斯克放狠话:“大而美”法案过了就建“美国党”
马斯克放狠话:“大而美”法案过了就建“美国党”
马斯克放狠话:“大而美”法案过了就建“美国党”新华社北京7月1日电 美国(měiguó)企业家埃隆·马斯克当地(dāngdì)时间6月30日再次猛批总统特朗普力推的“大而美”税收和支出(zhīchū)法案,他连发数十条帖文,称那些支持该法案的议员应该感到羞愧,并表示,如果法案通过,第二天(dìèrtiān)就会成立“美国党”。
马斯克:支持法案的议员(yìyuán)应羞愧
马斯克在(zài)他掌管的社交媒体X上写道:“如果这个疯狂的支出法案通过,‘美国党’将在次日成立(chénglì)。”
马斯克在多个帖子中说,美国的民主党和共和党“假装(jiǎzhuāng)是两个政党,但事实上(shìshíshàng)只是一个‘单一党’。美国需要有替代选择”。
马斯克说:“每一个竞选时(shí)承诺削减政府(zhèngfǔ)开支,却转头就投票支持史上(shǐshàng)最大债务增长法案的国会议员(guóhuìyìyuán),都应该感到羞愧!如果我在这个地球上(有要)做的最后一件事,那就是让他们明年(国会中期选举时)输掉党内初选。”
马斯克置顶了一条(yītiáo)帖文,威胁将支持法案的议员头像做成讽刺海报并(bìng)在明年的中期选举党内初选阶段传播。配图上是(shì)匹诺曹的形象,还有显眼的四个英文字母:LIAR(撒谎者)。
马斯克还用侮辱性词汇形容共和、民主两党,称“大而美”法案将创纪录地把债务上限推高5万亿美元。“是时候成立(chénglì)一个真正关心人民的(de)新(xīn)政党了”。
这是4月13日在美国首都华盛顿白宫拍摄的埃隆·马斯克和儿子X。新华社记者胡友(húyǒu)松摄(sōngshè)特朗普:马斯克“有点沮丧”
特朗普29日谈及他(tā)与马斯克的关系(guānxì),称马斯克“有点沮丧”,他的近期行为“不当”。
特朗普当天接受福克斯新闻频道采访(cǎifǎng)。记者问:“你和埃隆·马斯克谈过吗(ma)?发生了什么事?”
“我和他没有太多交谈,但我认为埃隆是个(gè)很棒的人,我知道他会一直做得很好。”特朗普回答(huídá),“他是个聪明人。他曾和我一起参加竞选活动。但后来他有点沮丧,这是不(bù)合适的。”
记者追问(zhuīwèn):“为什么沮丧?是因为他没有得到自己想要的?”
特朗普(tèlǎngpǔ)答道:“关于电动汽车的强制政策,对他来说是一件很难的事。你知道,我不希望每个(měigè)人都必须拥有一辆电动汽车。”
关乎马斯克(mǎsīkè)切身利益?
马斯克(mǎsīkè)曾多次批评“大而美”法案(fǎàn)。6月28日,美国参议院审议该法案草案,马斯克在社交媒体上发文说(shuō),这项法案“将摧毁(cuīhuǐ)美国数百万个就业岗位,并对我们国家造成巨大损害”。他痛批法案“极其疯狂且具破坏性”,“给夕阳产业提供施舍,却严重损害未来产业”。
据(jù)媒体报道,“大而美”法案内容涉及美国政治“敏感点”,包括大幅度削减税率、新能源补贴和社会保障支出以及增加(zēngjiā)军费和边境安全支出。据估算,该法案未来10年将使美国联邦政府的(de)债务增加约(yuē)3.8万亿美元。
有美国媒体认为,法案部分条款关乎马斯克切身利益(qièshēnlìyì),他对法案的(de)批评也是他与特朗普关系恶化的重要原因之一。
特朗普(tèlǎngpǔ)此前在回应马斯克(mǎsīkè)的(de)批评言论时曾说,马斯克的不满源于该法案提议取消电动汽车消费者的税收抵免,这影响了马斯克作为电动汽车制造商特斯拉首席执行官的利益。
据美国有线电视新闻网报道,特斯拉销售(xiāoshòu)业绩(yèjì)今年(jīnnián)大幅下滑,需要继续执行税收抵免政策以保持市场需求。美国摩根大通此前估算,税收抵免政策一旦取消,特斯拉每年将损失约(yuē)12亿美元。(记者:邓仙来)
新华社北京7月1日电 美国(měiguó)企业家埃隆·马斯克当地(dāngdì)时间6月30日再次猛批总统特朗普力推的“大而美”税收和支出(zhīchū)法案,他连发数十条帖文,称那些支持该法案的议员应该感到羞愧,并表示,如果法案通过,第二天(dìèrtiān)就会成立“美国党”。
马斯克:支持法案的议员(yìyuán)应羞愧
马斯克在(zài)他掌管的社交媒体X上写道:“如果这个疯狂的支出法案通过,‘美国党’将在次日成立(chénglì)。”
马斯克在多个帖子中说,美国的民主党和共和党“假装(jiǎzhuāng)是两个政党,但事实上(shìshíshàng)只是一个‘单一党’。美国需要有替代选择”。
马斯克说:“每一个竞选时(shí)承诺削减政府(zhèngfǔ)开支,却转头就投票支持史上(shǐshàng)最大债务增长法案的国会议员(guóhuìyìyuán),都应该感到羞愧!如果我在这个地球上(有要)做的最后一件事,那就是让他们明年(国会中期选举时)输掉党内初选。”
马斯克置顶了一条(yītiáo)帖文,威胁将支持法案的议员头像做成讽刺海报并(bìng)在明年的中期选举党内初选阶段传播。配图上是(shì)匹诺曹的形象,还有显眼的四个英文字母:LIAR(撒谎者)。
马斯克还用侮辱性词汇形容共和、民主两党,称“大而美”法案将创纪录地把债务上限推高5万亿美元。“是时候成立(chénglì)一个真正关心人民的(de)新(xīn)政党了”。
这是4月13日在美国首都华盛顿白宫拍摄的埃隆·马斯克和儿子X。新华社记者胡友(húyǒu)松摄(sōngshè)特朗普:马斯克“有点沮丧”
特朗普29日谈及他(tā)与马斯克的关系(guānxì),称马斯克“有点沮丧”,他的近期行为“不当”。
特朗普当天接受福克斯新闻频道采访(cǎifǎng)。记者问:“你和埃隆·马斯克谈过吗(ma)?发生了什么事?”
“我和他没有太多交谈,但我认为埃隆是个(gè)很棒的人,我知道他会一直做得很好。”特朗普回答(huídá),“他是个聪明人。他曾和我一起参加竞选活动。但后来他有点沮丧,这是不(bù)合适的。”
记者追问(zhuīwèn):“为什么沮丧?是因为他没有得到自己想要的?”
特朗普(tèlǎngpǔ)答道:“关于电动汽车的强制政策,对他来说是一件很难的事。你知道,我不希望每个(měigè)人都必须拥有一辆电动汽车。”
关乎马斯克(mǎsīkè)切身利益?
马斯克(mǎsīkè)曾多次批评“大而美”法案(fǎàn)。6月28日,美国参议院审议该法案草案,马斯克在社交媒体上发文说(shuō),这项法案“将摧毁(cuīhuǐ)美国数百万个就业岗位,并对我们国家造成巨大损害”。他痛批法案“极其疯狂且具破坏性”,“给夕阳产业提供施舍,却严重损害未来产业”。
据(jù)媒体报道,“大而美”法案内容涉及美国政治“敏感点”,包括大幅度削减税率、新能源补贴和社会保障支出以及增加(zēngjiā)军费和边境安全支出。据估算,该法案未来10年将使美国联邦政府的(de)债务增加约(yuē)3.8万亿美元。
有美国媒体认为,法案部分条款关乎马斯克切身利益(qièshēnlìyì),他对法案的(de)批评也是他与特朗普关系恶化的重要原因之一。
特朗普(tèlǎngpǔ)此前在回应马斯克(mǎsīkè)的(de)批评言论时曾说,马斯克的不满源于该法案提议取消电动汽车消费者的税收抵免,这影响了马斯克作为电动汽车制造商特斯拉首席执行官的利益。
据美国有线电视新闻网报道,特斯拉销售(xiāoshòu)业绩(yèjì)今年(jīnnián)大幅下滑,需要继续执行税收抵免政策以保持市场需求。美国摩根大通此前估算,税收抵免政策一旦取消,特斯拉每年将损失约(yuē)12亿美元。(记者:邓仙来)





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